Turister på vei mens turistskatt diskuteres
Norge forventer økt turisme som følge av internasjonal uro. Samtidig står landet overfor utfordringer knyttet til klimaavtrykk, naturbelastning og lokal infrastruktur. Regjeringen vil møte dette med turistskatt og målrettet satsing på kjøpesterke besøkende.
28. mars 2025 | INNENRIKSPOLITIKK
Bilde: KI/S&P
Økt turisme fremmer behov for turistskatt
Mye tyder på at Norge blir et yndet reisemål i år som følge av handelskrig og politisk uro. For norsk næringsliv er turisme bra, for norsk natur og infrastruktur ikke så bra. Regjeringen har presentert denne løsningen; tiltrekke seg kjøpesterke turister og innføre besøksbidrag, omtalt som turistskatt. Det virker som regjeringen tenker at kjøpesterke turister har økonomi og vilje til å betale en slik skatt. Men går dette regnestykket opp og vil det ha effekt?
Turisme bringer ikke bare penger og arbeidsplasser til Norge, det bringer også utfordringer; CO2-utslipp, forsøpling og slitasje på norsk natur og infrastruktur, trengsel og støy, kostbare redningsaksjoner og høyere boligpriser.
Hvilke turister forurenser mest?
Regjeringen synes å ha oversett at det er de kjøpesterke turistene de ønsker å tiltrekke som legger igjen det høyeste CO2-avtrykket, dette gjennom flytrafikk, cruise- og passasjerskipstrafikk. Regjeringen vil redusere klimaavtrykket fra turisme med 50% innen 2030, samtidig som de altså vil ha flere kjøpesterke turister til Norge. Det synes motstridende.
Hvorfor legges skatten på overnatting? Norge kan ikke fritt beskatte turismen slik det best vil gagne landet vårt, Stortinget må forholde seg til EU-regler når de vedtar lover. Skatten som regjeringen har foreslått er dermed et direkte resultat av dette.
Forsøpling og slitasje på natur og infrastruktur er en stor utfordring for kommuner som tiltrekker seg mange turister. Bobilturister tilhører en turistgruppe som i stor grad bidrar til dette ettersom de stort sett kan slå seg ned der det er lov å parkere. De vil ikke bli omfattet av turistskatt med mindre de leier seg inn på en campingplass. Tror regjeringen at bobilturister vil leie seg inn på campingplasser, som tross alt er et miljøvennlig alternativ, i større grad om det blir dyrere?
Hva med spesielt utsatte områder?
Noen tenker at vi bør innføre besøksgebyr til turistattraksjoner som Preikestolen. Det vil i tilfelle si at også norske innbyggere må betale, dette fordi vi må følge EU-reglene – dermed står en slik løsning i konflikt med den norske allemannsretten.
Et oversett element i denne debatten er i hvor stor grad turisme bidrar til press på våre landområder. Ikke bare i forhold til allemannsretten, men også i forhold til eiendomsmarkedet. Turisme er en driver for utbygging av hytter, overnattingssteder, veier, parkeringsplasser, flyplasser og kaianlegg. I enkelte områder spiser vi gradvis av landområder som kanskje skulle vært forbeholdt boligutbygging for å få ned prisene. I denne sammenheng må vi også huske at boligbygging gir mer stabile arbeidsplasser enn sesongbasert turisme.
Mens vi diskuterer dette temaet går vi inn i en ny turistsesong hvor utfordringer er de samme som de har vært i mange år. VisitNorge kommer snart med sitt reisebarometer for 2025, da får vi indikasjoner på hvordan dette året blir.
KILDER
Regjeringen
Regjeringens lovforslag om besøksbidrag (turistskatt)Visit Norway
Norsk reiseliv strategiEuropeiske Union
TuristskattRegjeringen
Reiseliv - Statusrapport etter to år 2024Næringslivets Hovedorganisasjon
Turistskatt og alternativerABC Nyheter
SP trekker støtten til turistskatt
utforsk kategorier Innhold på Samfunn og Politikk er basert på pålitelige kilder og faktiske hendelser, og gir et nyhetsorientert perspektiv ment for debatt. For tilgang til artikkelforfatter og tilhørende debatt kreves medlemskap på Hudd.
Informasjon om medlemskap >